Русские путешественники недавно узнали необычное понятие — flygskam. По-шведски оно значит “стыд за перелет”. Из-за нового общественного движения многие туристы начали предпочитать поезда самолетам.
История появления понятия
Благодаря flygskam путешественники стали больше задумываться об экологии. Туристов, неравнодушных к загрязнению окружающей среды, постоянно беспокоит важный вопрос. Их всерьез интересует, как можно совместить комфорт перелетов с колоссальным вкладом в изменение климата. Речь идет о 2% мировых выбросов углекислого газа. Показатель сопоставим с уровнем первых 10 наиболее загрязняющих государств.
В результате этого появилось движение flygskam. Оно возникло в Англии и Швеции. Сторонники движения специально путешествуют поездами, но могут выбирать и другие виды передвижения. Туристы изучают достопримечательности на родине, стремятся наносить наименьший вред окружающей среде, будучи в пути.
Достижения и опыты приверженцев flygskam можно найти в соцсетях. Больше всего их есть в Инстаграме. Английская писательница Рейчел Миллз призналась, что сильно задумалась о загрязнении воздуха из-за обострения астмы. Тогда она была в поездке. Когда у писательницы начался приступ, она поняла, что собственным перелетом внесла вклад в загрязнение природы. Ведь Миллз летела в Индию на самолете. Писательница отказалась от авиаперелетов.
Известная школьница из Швеции Грета Тунберг является экологической активисткой. Она организовала акцию “За климат”. В августе 2018 г. случились сильные пожары. Тунберг перестала посещать учебное заведение и на протяжении 14 дней сидела возле здания парламента. Она требовала уменьшить выбросы парниковых газов. Активистка опиралась на Парижское соглашение, которое направлено на снижение углекислоты с 2020 г. Позже начались аналогичные забастовки в других странах. Сейчас Тунберг ездит исключительно на поездах.
Русские туристы лишь относительно недавно узнали, что такое стыд за перелет. Однако часть из них уже присоединились к flygskam.
Реакция авиакомпаний на flygskam
Авиакомпании по-разному отнеслись к возникновению нового движения. Одни хотят сделать авиаперелеты нейтральными с климатической точки зрения. Они планируют вложить средства в специальные проекты, которые направлены на возобновление энергетики и восстановление лесных массивов. Так авиакомпании хотят компенсировать ущерб, нанесенный экологии.
В большинстве из них уже давно есть возможность выбрать интересный вариант. Он обойдется дороже на несколько долларов, чем обычный билет. Переплата пошла бы на компенсацию выбросов. Сейчас отдельные авиакомпании осуществляют подобные шаги добровольно. Среди них стоит отметить United Airlines и Delta.
Другие решили пойти еще дальше. Они стараются стать более безопасными для окружающей среды. Что для этого они делают:
- применяют топливо из возобновляемых источников;
- предпочитают самолеты, расходующие горючее меньше обычных;
- используют восстанавливаемые энергетические ресурсы для наземного сервиса;
- отказываются от применения любых предметов из пластмассы;
- вводят документы, контролирующие выбросы при перелетах.
Всемирная организация гражданской авиации продемонстрировала разработку, которая носит название CORSA. Если говорить о русском значении аббревиатуры, оно звучит как “Схема компенсации и уменьшения выбросов CO2 в международной авиации”. Главной целью разработки считается организация климатически нейтральных перелетов в 2020 г.
Ассоциация авиатранспорта тоже обозначила задачу для авиапромышленности. Последняя должна снизить выбросы углекислоты на 50% до 2050 г. Подразумевается сокращение вреда относительно уровня 2005 г.
Представители авиаиндустрии подчеркивают, что стремление людей видеть собственную компанию более экологичной имеет огромное значение. Такая дружественность намного важнее параметров, указанных в документах.
