ОАО “РЖД” анонсировало, что с 2020 г. отменяет названия “плацкарт” и “купе”, поскольку постепенно намечается переход к новой классификации вагонов поездов. Вместо плацкартных и купейных пассажиры станут ездить в классах: “бюджет”, “эконом”, “комфорт” и “бизнес”.
Купе или плацкарт?
Сегодня условия в плацкартах лучше, чем в купе. Они более новые и комфортные – в них имеются чистые современные биотуалеты, кондиционер, розетки. ОАО “РЖД” активно работало и продолжает работать над обновлением данных вагонов.
Федеральная пассажирская компания (ФПК – дочерняя компания РЖД) постепенно прекратила закупку плацкартов, которые производит Тверской вагоностроительный завод. Однако это не говорит о том, что компания вовсе отказывается от такого типа пассажирских мест. Не так давно сочинское вагоностроительное предприятие презентовало абсолютно новый плацкартный вагон под номером “2019”. Его называют двухвагонным сцепом и в ближайшее время планируется закупиться ими в массовом порядке.
Отличие новых вагонов от старых заключается в том, что они соединяются по двое в сцепы, а проводник находится в одном из них, через который пассажиры будут садиться и выходить. Между ними имеется переход, где двери открываются самостоятельно. Привычная зона, отводящаяся под купе проводника, освободится, и в нем будет отдельное место, где установят холодильник и микроволновую печь.
Для оплаты зарубежных сервисов и покупок за границей уже полгода я использую виртуальную криптокарту CinCin. Карта работает везде, где принимают Apple Pay или Google Pay. Виртуальную карту можно оформить прямо в Telegram боте за пару кликов без паспорта и верификации, а по промокоду CRIPTOVALYTA ты сэкономишь 50% за выпуск карты. Чтобы заказать карту и пополнить ее криптой – переходи по этой ссылке, а чтобы заказать карту и пополнить ее рублями – переходи по этой ссылке.
Кроме этого, здесь уберут один из тамбуров и расширят туалет, в котором разместится душ. Также в поездах нового поколения можно будет воспользоваться сейфом, отрегулировать температуру воздуха, включить светильник и зарядить свои гаджеты.
На данный момент для двухвагонных сцепов презентовали 3 типа вагонов – плацкарт, купе и штабной. Вскоре намечается появление СВ.
Обновление старых вагонов
Помимо того, что заводы будут выпускать двухвагонные сцепы, продолжится и обновление устаревших плацкартов, на базе которых создадут современные плацкартные вагоны и продлят их эксплуатационный срок. Обновится полностью дизайн, изменится цветовая палитра, жесткие полки заменятся на удобные диванчики, появятся красивые шторки, полки, лестницы будут располагаться по-новому – удобнее, чем прежде.
Со временем исчезнут привычные названия и появятся другие классы поездов.
В категории “бюджет” можно приобрести самые дешевые места, расположенные в вагонах старого типа. В них не будет биотуалетов и кондиционеров. В категории “эконом” пассажиры купят билеты в современные поезда (плацкарт нового типа, комфортные сидячие места). Класс “комфорт” включает в себя новые купе и сидячие места повышенного комфорта. “Бизнес-класс” – это привычные СВ, люксы и сидячие места с лучшими условиями.
На сегодняшний день не внесена ясность, куда будут относиться вагоны без удобных туалетов и системы кондиционирования, которых еще достаточно в РЖД. В ближайшее время вопрос будет решен. Переход на новую систему планируется осуществлять постепенно.
