Как я зарабатываю на овербукинге?

Овербукинг — это стратегия сбыта товара, при которой поставщик продает больше, чем может предложить. Она помогает авиакомпаниям продавать максимальное количество билетов. Заработать на овербукинге могут не только владельцы авиабизнеса, но и пассажиры.

Компенсация пассажирам

Мы с мужем живем в разных городах. Он в Вене, а я — в Москве. Каждые 2 недели мы по очереди пользуемся услугами авиакомпаний, которые осуществляют рейсы Москва-Вена (или обратно). Чаще всего время вылета приходится на вечер пятницы. Обратный рейс — утро понедельника. Эти временные рамки считаются востребованными среди путешественников, но авиакомпании дополнительно продают несколько лишних билетов. Если кто-то из пассажиров не сможет прибыть вовремя в аэропорт, то остальные путешественники улетят, а компании останутся деньги за неиспользованные, но проданные билеты.

По причине большого спроса на перелет в пятницу и понедельник, с мужем часто попадаем под программу овербукинга и научились на ней зарабатывать. Впервые попали в ситуацию с лишними пассажирами в Цюрихе. Из Москвы самолет вылетел согласно расписанию, но в Швейцарии, где была пересадка, мест на борту для всех не хватило. Чтобы разрешить ситуацию, авиаперевозчик предложил компенсацию за доставленные неудобства в размере 400 € при условии, что мы согласимся полететь на следующем рейсе. Стоимость билетов по нашему маршруту была 170 € (в обе стороны). Компенсация выплачивается сразу, т.е. на месте.

Условия овербукинга

Овербукинг является законной программой, которую легализовали в Исландии, Норвегии, Швейцарии и во многих странах Евросоюза. Размер выплаты и условия получения денег прописаны в Регламенте ЕС 261/2004. В США тоже быстро и эффективно решают проблему, если на борту не хватает свободных мест. За доставленные неудобства можно получить 1300 $, а если лететь авиакомпанией Дельта, то удастся заработать и больше. Они подняли свои выплаты после случая, когда сотрудники Юнайтед Эйрлайнз (другая авиакомпания США) вывели пассажира из переполненного самолета и причинили ему физический вред (разбили губу), максимальная сумма выплат повысилась до 10000 $.

В странах, в которых работает программа овербукинга, соблюдают такие правила:

• денежная компенсация;
• предоставление места в самолете на другом рейсе;
• оплата гостиничного номера и такси (если вылет самолета запланирован на следующий день).

В большинстве стран Азии и городов России программа компенсации не работает. Если пассажира снимают с рейса, то ему следует рассчитывать только на то, что перевозчик предоставит билет на другой самолет (по заданному маршруту). Если будет место в бизнес-классе, то на него тоже можно претендовать.

В России для того, чтобы получить компенсацию, необходимо обращаться в суд.

Сумма выплат и порядок получения

Стоимость билетов на следующий рейс, который предлагает компания в качестве альтернативы, а также время вылета не влияют на размер денежной выплаты овербукинга. За основу берут дальность перелета. Чем больше расстояние, тем выше компенсация.

Когда с рейса снимают семью, например, из 4 человек, следует рассчитывать на то, что за доставленные неудобства деньги будут выплачены каждому ее члену, а не одному.

Сумма, на которую можно претендовать исходя из маршрута авиалайнера:

1. Варшава-Москва. Расстояние — 1500 км. Сумма компенсации на 1 человека составляет 250 €.
2. Париж-Москва. Расстояние — 1500-3500 км. Сумма — 400 €.
3. При расстоянии свыше 3500 км можно рассчитывать на компенсацию до 600 €.

Чтобы не платить деньги, некоторые компании предлагают своим клиентам получить ваучер-билет. С его помощью можно осуществить 1 перелет в любом направлении. Ваучер необходимо использовать в течение года. Но, если клиента не устраивает такой вариант, он может от него отказаться и просить компенсировать неудобства деньгами.

Если вылет переносится на следующий день, то некоторые авиакомпании предлагают не только деньги, проживание и такси. Овербугинг может предусматривать:

• дополнительное питание;
• доступ в вип-залы;
• повышенный уровень обслуживания;
• дополнительные бонусы по программе лояльности.

Как попасть в овербукинг и что для этого необходимо

Чтобы не возникало конфликтных ситуаций, сотрудники предлагают пассажирам добровольно отказаться от своего места в пользу другого. Если желающих нет, то компания самостоятельно выбирает путешественника. Минимальный риск не улететь у людей, которые обладают вип-картами, с высоким статусом в программе лояльности и тех, кто первыми прошел регистрацию.

Согласно правилам, которые прописаны в законе ЕС, преимущество пройти первыми на борт, получить дополнительное место для багажа и прочее есть:

• у пассажиров с детьми;
• у инвалидов.

В группе риска быть снятыми с рейса находятся одинокие путешественники, которые купили билет последними и не имеют багажа.

С мужем успели уже 3 раза воспользоваться системой овербукинга. Мы выступали добровольцами, поэтому нам выплачивали денежную компенсацию (наличными) и заселяли в гостиницу (расположенную в центре Цюриха).

Отказываться от перелета необходимо только в том случае, когда есть гарантия, что система овербукинга работает и не отразится на дальнейших планах. Свое согласие можно давать в следующих случаях:

1. Самолет вылетает/приземляется в ЕС, Исландии, Норвегии или Швейцарии.
2. Перевозчик — это европейская авиакомпания.
3. Причина снятия с рейса — вина компании.
4. Последний перелет был не более чем 3 года назад.
5. Время задержки вылета позволяет успеть на стыковочный рейс (при пересадке). Также авиаперевозчик может дополнительно компенсировать другой перелет, если пассажир не успеет на пересадку.
6. Компания предлагает жилье, еду и трансфер.

Если поездка была перенесена, но компенсацию не заплатили, нужно сделать фото расписания вылетов, сохранить билеты и чеки на дополнительные расходы. С этими бумагами обращаются к руководству перевозчика или в суд.